ACEHINDEPENDENT.COM – Sebuah Boeing 747 yang dikonfigurasi sebagai jet VIP pribadi akan dihapuskan setelah menghabiskan hanya 30 jam dalam pelayanan selama 16 penerbangan.
Pesawat, yang awalnya ditujukan untuk kerajaan Saudi, terdampar di tanah selama hampir 10 tahun di EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg, yang terletak di perbatasan antara Prancis, Swiss, dan Jerman.
Di sana, pesawat itu dimaksudkan untuk dilengkapi dengan interior yang mewah, tetapi itu tidak pernah terjadi, dan setelah gagal menemukan pembeli baru, pesawat itu akhirnya diterbangkan ke Pinal Airpark di Arizona – sebuah boneyard pesawat tempat pesawat pensiunan dilucuti suku cadangnya atau disimpan. tanpa batas waktu.
Cocok untuk seorang bangsawan
Pesawat itu adalah BBJ, untuk “Boeing Business Jet” – edisi pesawat jet Boeing yang dimodifikasi besar-besaran yang ditargetkan untuk pemerintah dan klien korporat. Jangkauannya lebih dari 10.000 mil dan ruang kabin sekitar 5.000 kaki persegi tidak tertandingi oleh pesawat bisnis lainnya.
Ini juga merupakan model paling canggih dari Boeing 747 yang pernah diproduksi – varian 747-8 – yang pertama kali terbang pada tahun 2010 tetapi gagal menemukan kesuksesan komersial karena biaya pengoperasian yang mahal. Yang terakhir, dikirim ke operator kargo Atlas Air pada awal 2023, menandai akhir dari sejarah produksi 747, meskipun varian tersebut masih menjadi sorotan di masa depan: dua 747-8 saat ini sedang diubah menjadi pesawat Air Force One berikutnya.
Boeing telah menjual lebih dari 250 BBJ hingga saat ini, sebagian besar dari mereka adalah 737, yang memiliki daya tarik pasar yang lebih luas. BBJ 747-8 bermesin empat yang besar, mahal, lebih sulit dijual: “Total sepuluh dibuat, dan ini yang pertama dipensiunkan,” kata Connor Diver, analis senior di firma analitik penerbangan Cirium. “Tidak transparan siapa sebenarnya yang membelinya, tapi ini adalah pesawat pribadi yang sangat, sangat besar dan satu-satunya operator atau pembeli cenderung pemerintah dan keluarga kerajaan.”
Yang ini khusus ditujukan untuk pemerintah Arab Saudi, dan khusus untuk Putra Mahkota Sultan bin Abdulaziz Al-Saud, tetapi dia meninggal pada tahun 2011, hanya beberapa bulan sebelum pengiriman yang dijadwalkan. Pesawat yang diberi kode registrasi wajib – N458BJ – pertama kali terbang pada Mei 2012 untuk pengujian, dan secara resmi dikirim pada Juni 2012. (mhj)
